كشفت وزارة النقل عن عمليات تحري التربة الخاصة بمشروع طريق التنمية، مؤكدة ان أربع فرق متخصصة باشرت المهمة في عدد من المحافظات.
وقال بيان للوزارة ورد لـ(IQ NEWS)، انه "وفقاً لتوجيهات وزير النقل رزاق محيبس السعداوي، يجري العمل في مشروع طريق التنمية حالياً بمرحلة أخذ نماذج من التربة لاجراء التحليلات الجيولوجية والمختبرية قبل الشروع بالتصاميم النهائية للخط السككي وقواعد واسس السكك الحديد".
واضاف البيان ان "الخبراء الجيولوجيين يقومون في عملية حفر التربة بواسطة جهاز المشين (درلنك مشين، همر مشين)"، مؤكدا انه "يتم أخذ نماذج من أعماق تتراوح بين 1,5 إلى 3 مترات في كل عملية، الى ان يصل الى عمق كلي يبلغ 30 مترا،بينما تصل بعض النقاط الى 20 مترا".
وتابع "بالنسبة لعمل جهاز (البورهولات) فكل حفرة تصل من 15 ـ 20 نموذجا، وكل نموذج يفحص نظريًا في الموقع لمعرفة نوع التربة وتسجل التفاصيل الجيولوجية بطريقة (اللوك بوك)، وكل نقطة يكتب عليها اللوك التابع لها، وتضاف كل نوعية تربة بأكياس نايلون لغرض تحليلها، من اجل الوصول الى النتيجة النهائية واستخدامها لغرض التصميم"، لافتا الى ان "فحوصات المياه الجوفية تتم باجراء عملية حفر التربة تحتها، وبعد الحفر تدخل اليها كتلة من الغاز عبر جهاز خاص، كي تقاس المياه الجوفية بهذه المنطقة"، مشيرا الى ان "هناك اربع فرق مختصة موزعة في (السماوة، الحمزة، جنوب السماوة، والبصرة)".
واوضح ان "كل فريق يتكون من مهندس تربة والمسؤول عن عمليات الحفر هو جيولوجي مختص بتسجيل نوعية التربة، الى جانب الـ سوبر فايزر"، لافتا الى ان "فحص التربة ومستوى المياه الجوفية يجري بواقع مرتين بين فترة وأخرى، لتتم معرفة النتيجة النهائية بين الفحصين الأول والثاني، وعرضها على اللجنة المركزية".